2013年11月25日月曜日

NewCTについて

遅くなりましたが、NewCTが出てましたね。

http://www.lexus-int.com/jp/models/new-CT/





インテリアも変わったような。
最近のレクサスはステアリングのマークが
メッキじゃなくてマットになってるんですよね。

「運転してるとキラキラして眩しい」という意見を聞いたとか聞かなかったとか。
自分はメッキが好きなので乗ってるCTがいいです。

最大の変化に触れずに話してましたが
やっぱりCTのスピンドルグリルはどうなんだろう?
正直、Fスポーツはいいけど、ノーマルは・・・。

新型全否定ではないです。良ければ良いと言います。
ただ、もし、新型に変えますか?
と聞かれたら
「いたしません」
と答えるしか無いですね。

Fスポーツ



IS-Fに期待。

2013年10月20日日曜日

intersect




って知ってますか?

そう
http://www.lexus-int.com/jp/intersect/tokyo/
これのことです。

いや、こっちですね。
http://www.lexus-int.com/jp/intersect/

とある記事でレクサスはドイツの高級車たちと
まだまだ差があるようでして、高級車=レクサス
とはなっていないそうです。

その「差」とは何か?
・車の性能
・高級感
・ブランド

正直、車の性能ってレクサスは負けてないんじゃないかと
思うんですよ。
高級感はデザインとか質感とかでしょうか。
そんなに悪く無いと思います。

ただ、高級車って一番大事なのは
ブランド力だと思うんですよね。

ぶっちゃけ、○○=金持ち、おしゃれ
となれば、質とか性能とかどうでも良い方々もいるはずなんです。

ブランドを持つ=ステータス感

レクサスはブランド力が低いと感じ
冒頭のコンセプト店舗を始めたのだと思われます。
※誰でもわかることを偉そうに書きました。

ブランディングって大切ですよね。
同じものに価値を付けるんですから。

今の豊田なら何でも出来そうですね。
なんか、前衛的な感じを映像やオブジェから
感じ取れるのは私だけでしょうか。

私はブランドじゃなくて性能に魅力を感じてるので
マークはどれでもいいですが、頑張って欲しいです。

綺麗事を言ったところで、おしまいです。

2013年9月22日日曜日

CT200hとはまったく関係ない事。


CT200hとはまったく関係ない事。

北海道に行って来ました。(一人で)

ルートはレンタルバイクで
1日目:千歳⇒苫小牧⇒千歳⇒札幌経由⇒旭川⇒美瑛⇒富良野⇒層雲峡経由⇒北見

2日目:北見⇒斜里⇒ウトロ⇒知床半島横断⇒羅臼⇒摩周湖⇒阿寒湖

3日目:阿寒湖⇒足寄⇒十勝清水⇒千歳

1日あたり450キロ以上、計1500キロくらい走りました。

北海道はバイク天国だと思った。
理由は
・道幅が広い
・交通量が少ない
・標識に「R」が書いてある。
・バイカーが多い
・一般道でも○○○キロでみんな走行
・ガソリンスタンドが多い
・コンビニが意外とある

北海道なのに!と思ったのは
・牛は1回しか見てない
・海鮮がそんなに新鮮じゃなかった(店によるかも)
・まったく家がない って場所は少なかった

やっぱり北海道!と思ったのは
・酪農の香りがする
・直線が20キロ以上ある
・「目的地まであと50キロ」を「近っ!」と思ってしまうこと
・観光客(特にアジア)が多い

とにかく、最終日こそ雨が降りましたが
それ以外はすごーーーーーーーーく楽しいバイクの旅でした。
車でもいいと思うんだけど、香りとかをダイレクトに受けたほうが
10倍は楽しいと思います。
虫に注意! めっさいます。


美瑛町付近の丘 晴れてますが。

層雲峡のセブン-イレブン モノトーン

バイク ハーレー XL1200CA

オシンコシンの滝 知床半島

羅臼で食べたウニイクラ丼

阿寒湖の山

ガソリンない人が詰む看板 ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!
バイカーの方に教えてもらった回転寿司 トリトン (゚д゚)ウマー



2013年8月28日水曜日

スパッタリングホイールが!

お気に入りのスパッタリングのホイールだが ついにやってしまった。

自宅へ入る際に岩に当たって傷がついてしまった。

ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!

とりあえず、誘導灯を付けるようにしたのだが
どうなんだろう。

事故は比較的少ないのだが、自宅周りで昔から
当てる癖があるので、今後も気をつけたい。


2013年8月20日火曜日

ヘッドライトの違いについて

ct200hのヘッドライトは2種類ある。
ご存知だと思うが、ハロゲンとLEDだ。

LEDはメーカーオプションで10万円くらいで
高めではあるが、スタイルが異なるので値段だけで
「いや、要らないっす」とは言えない代物。

どこが違うのか?は写真の通り。













あと、LEDの場合はライトの下に何かが付いている。
そう、これはポップアップ式のヘッドライトクリーナーなのだ。
ヨーロッパ車などでは雪対策で付いていたりするのだが
なぜct200hに・・・。

答えはLEDは熱を持たないため、雪が積もった時など
溶かすことが出来ないのでウォッシャーが付いている。
ということ。

私はLEDを選びました。
※値引きしてもらったので。

2013年8月1日木曜日

マイナーチェンジ

先日、点検でMyDへ行った時にSCより聞いた話。
すでに、出回ってる話だが、2013年の年末に
ct200hもスピンドルグリルになるらしい。

ほぼ、現行でもスピンドルグリルなのだが
本格的に繋がっちゃうみたい。

これも流れなのか。

2013年7月27日土曜日

LEDルームランプの取り付け

ようやくLEDルームランプをct200hへ取り付ける。














YOURSという会社の商品を使ってみる。
レクサス CT200h専用 LED...
内容は下記の通り















・一番大きいのがリアルームランプ
・穴が開いている2個はフロントマップランプ(プッシュで点くライト)
・小さめの2個はフロントのバニティランプ(鏡のカバーと連動して点灯するライト)
・ケースに入っているのがリアラゲッジルームランプ

とりあえず、フロントのマップランプから取り付けてみる。
取り付けに必要な工具はリムーバとマイナスドライバくらい。
※リムーバ


カー用品店でも売ってる。


■フロントマップランプ
まず、レンズを外す。














写真の場所のあたりにリムーバを差し込む。
ライトが点いちゃってるが、真ん中のスイッチで
消してからやってください。
















レンズを外すと電球があるので、引っ張って外す。
固めなので、力を入れないと外れない。
















そこに、LEDのコネクタを差し込む。
この作業の時に点灯テストを必ず行うように。
LEDは一方通行なので、向きが逆だと点かない。
点かなかった場合は、180度回転させて
再度テストする。それでも点かない場合は
強く押しこむ。差し込みが甘いと点かない場合がある。
















向きがアレですけど、点灯テストはこんな感じ。
















両面テープを剥がして位置に合わせて貼り付ける。
















レンズをハメ込んで完成。
プッシュで点灯するかもチェックすること。


■バニティランプ
一旦、ユニットごと外す。





























配線を引っ張りだす。
















ランプが付いているハーネスとレンズを
外す。
















レンズをさらに分解する。
この作業が一番大変だったかも。
マイナスドライバーでがんばって下さい。
※壊さないように

















そこにLEDを貼り付ける。
配線を裏側から出すことを気をつける。






























上が純正、下がLED あんまり伝わらないかも。


■リアルームランプ














スイッチの左右に「溝」があるので、そこにマイナスドライバーを
差し込む。傷つけないように。















これまでと形状が違うが、付いていたランプを外して
そこに入れ込む。
点灯テストを必ず行なうように。
両面テープは無いので、そのままレンズをはめ込む。















肉眼に近い見た目の写真。


以上、ラゲッジルームランプ以外の取り付け方法。
※ラゲッジルームは難しくないので省略。(写真忘れたorz)

所要時間は写真を取りながらで30分くらい。
簡単なので試してみては。
商品は下記です。