ブレーキからの異音

おかげさまでCT２００h歴が６年となりました。
※２台目ですが。

２台目の５年車検を通しまして
あと５年ほど乗るつもりです。

なんだろう、古さを感じないスタイルとか
劣化しないバッテリー、質感等々
魅力は落ちておらず、正直買い換える理由が無いんですよね。

もちろん、最新の車に乗ればより良いでしょうけど
私がノっている初期モデルのCT200hと比較した時に
それが価格以上の価値があるとはとても思えないです。


ですが、最近、ブレーキから異音が聞こえます。
踏み込んだ時に時折「ギーギー」といった感じです。

MyDに持ち込んだところ、ブレーキオイル交換時に
ABSのユニットに何らかの影響があったのでは？とのことでした。
※確かに、車検はD!ではなく知り合いのところで、、

提案としてブレーキオイルの交換（１２，０００円）を頂きましたので
是非にと依頼。

しかし、直らず。
ユニット交換で１２万円の提案もありましたが
ブレーキ自体に異常があるわけではないので却下。※高い、、、

諦めて異音と共に過ごすことにしました。

そういえば、もう１０万キロ超えましたので補償は無いです。

誰が買うのか気になるアイテム

またまたタイヤ交換について

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

さて、昨年から問題となっていたタイヤ交換を
ずっと先延ばしにしてきましたが
先日、雨の日に走行していた時にハイドロプレーニング現象を感じたので
限界だと察しました。

タイヤのウェアインジケータとほぼ同じ高さまで
山が低くなっており、レーシング用のスリックタイヤに近い形状に
仕上がっています。
前のブログでも書きましたが、約１年半前に装着した
POTENZAはレーシーなパターンなので
そもそもドライ用タイヤみたいな感じでした。

よって、今回は新車購入時に装着されていた
ADVAN　dbを採用しております。

POTENZAの問題点は
・騒音
もうね、シャーーーってずっと音がするんですよ。

ということでヤフオクで購入した恐らく最安値の
ADVAN　db V551　215/45R17　\62,000円（4本送料込み）
こちらをゲットして友人のGSでタイヤ交換してもらいました。

結果、めっちゃ静か。軽い。
コーナーリングでは若干のふらつき感ありですが
とにかく、別世界です。

BSのPOTENZAは好きだけどさ。
静音性を求める今の時代では
V551なんすよね。

※センターキャップの中にあるツメの部分が割れまくりでしたが
　 友人父のテクニックにより無事に装着出来ました。
　 なんか、ブレーキの熱で割れちゃうそうです。

ツルツル

POTENZAとADVAN